OZ stage jaar 3
Hoe ik de eerste pilotfase van Tringo inrichtte en verbeterde, van aanmelding tot reservering.
Binnen dit actieonderzoek onderzocht ik hoe Drop de eerste pilotfase van Tringo kon inrichten. De focus lag op aanmeldroutes, interne verwerking, reserveringen en de praktische uitvoering van de e-bike uitleenactie.
Onderzoeksvraag
Hoe kan Drop de eerste pilotfase van Tringo zo inrichten dat de e-bike uitleenactie praktisch uitvoerbaar is en vóór 27 juni minimaal 320 aanmeldingen richting deelname worden gerealiseerd?
Drop wilde de eerste pilotfase van Tringo werkbaar inrichten. De e-bike uitleenactie moest deelnemers aantrekken, duidelijk uitleggen hoe deelname werkt en intern goed verwerkt kunnen worden.
Het onderzoek richtte zich op de eerste pilotfase van Tringo binnen SFG en de Algerabrug. De volledige commerciële propositie en de uiteindelijke fietservaring vielen buiten het onderzoek.
Er is gewerkt met actieonderzoek. Per cyclus is een actie ontworpen, uitgevoerd, beoordeeld en vastgelegd. De resultaten uit iedere cyclus zijn gebruikt om de volgende stap te verbeteren.
De beoordeling is gebaseerd op aanmelddata, platformgegevens, feedback van Akio, Odin, Zuid-Holland Bereikbaar en ReisWijs, screenshots, bijlagen en het logboek.
Probleemstelling
?
Het onderzoek combineert een praktisch uitvoeringsvraagstuk met een concreet aanmelddoel. Daardoor is niet alleen gekeken naar aantallen, maar ook naar de duidelijkheid van de route en de werkbaarheid voor Drop.
Hoe kan Drop de eerste pilotfase van Tringo zo inrichten dat de e-bike uitleenactie praktisch uitvoerbaar is en vóór 27 juni minimaal 320 aanmeldingen richting deelname worden gerealiseerd?
Vóór 27 juni zijn 194 aanmeldingen richting deelname gerealiseerd. Dat is ongeveer 61% van het doel van 320. SFG en Algerabrug zaten niet in dezelfde fase: bij SFG lag de focus al op reserveringen, terwijl bij de Algerabrug vooral de aanmeldfase centraal stond.
Doel
320
aanmeldingen richting deelname vóór 27 juni
Gerealiseerd
194
aanmeldingen richting deelname vóór 27 juni
SFG
66
aanmeldingen binnen het project rond Franciscus Gasthuis & Vlietland
Algerabrug
128
aanmeldingen binnen de brede regio-aanpak
SFG reserveringen
29
reserveringen uit 66 SFG-aanmeldingen
De doelstelling is niet volledig gehaald. Wel is de eerste pilotfase grotendeels praktisch uitvoerbaar ingericht: deelnemers kunnen zich aanmelden, Drop kan aanmeldingen verwerken en goedgekeurde SFG-deelnemers kunnen een reserveringsmoment kiezen.
De SFG-cijfers laten zien dat deelnemers na aanmelding nog actief moeten worden begeleid richting reservering.
Bij de Algerabrug konden twee losse links voor wonen en werken verwarrend zijn. Eén centrale link met een keuzeveld werkte beter.
Het Tringo inname- en uitgiftesysteem was nodig om deelnemers, fietsen, reserveringen, uitgiftes en innames overzichtelijk te beheren.
De persoonlijke reserveringslink maakte reserveren makkelijker. De extra ReisWijs-stap maakte de flow juist zwaarder.
Drop had niet overal directe invloed op bereik, timing en communicatie richting deelnemers, omdat Zuid-Holland Bereikbaar en projectpartners daar ook een rol in hadden.
De modellen zijn gebruikt om de externe context, de deelnemersroute en het gedrag binnen de aanmeld- en reserveringsstappen te beoordelen.
Gebruikt om externe trends rond datagedreven, duurzame en toegankelijke mobiliteit te duiden.
Gebruikt om de zichtbare deelnemersroute te koppelen aan interne processen, data en systemen achter de schermen.
Motivatie + ability + prompt
Gebruikt om aanmeld- en reserveringspagina's te beoordelen op motivatie, ability en prompt.
Conclusie
“
Het onderzoek laat zien dat de eerste pilotfase van Tringo niet alleen draaide om het verzamelen van aanmeldingen, maar vooral om het werkbaar maken van de route daarachter. Tijdens het onderzoek is stap voor stap een proces ingericht waarin deelnemers zich kunnen aanmelden, Drop aanmeldingen kan beoordelen en goedgekeurde SFG-deelnemers een reserveringsmoment kunnen kiezen.
Het doel van 320 aanmeldingen vóór 27 juni is niet volledig behaald. Binnen de onderzoeksperiode zijn 194 aanmeldingen richting deelname gerealiseerd. Dat is ongeveer 61% van het gestelde doel. Dit resultaat moet voorzichtig worden beoordeeld, omdat Drop niet op alle onderdelen directe invloed had op bereik, timing en communicatie richting de doelgroep.
De waarde van het onderzoek ligt daarom vooral in de praktische inrichting van de pilot. Elke stap vraagt om duidelijke communicatie, goede interne verwerking en actieve opvolging. Daarmee heeft het onderzoek Drop geholpen om de eerste pilotfase van Tringo beter uitvoerbaar te maken, ook al is het aanmelddoel binnen de onderzoeksperiode niet volledig gehaald.
De volledige onderbouwing, bijlagen, screenshots, logboek, audio-opnamen en bewijsstukken staan in het complete herkansingsonderzoek.